Pripremni rad prije uporabe potopne pumpe:
1. Provjerite je li kabel slomljen ili slomljen. Prije upotrebe promatrajte izgled kabela i pomoću multimetra ili megohmmetra provjerite je li kabel spojen. Na izlazu kabela ne smije propuštati ulje.
2. Prije upotrebe nove pumpe ili pokretanja rezervne pumpe koja je postavljena dulje vrijeme, upotrijebite mjerač da izmjerite izolaciju statora na kućište ne manje od 1MΩ, inače namote motora treba poboljšati radi poboljšanja razina izolacije. Vrijednost izolacijskog otpora podvodne crpke pri izlasku iz tvornice uglavnom prelazi 50 MΩ kada se mjeri u hladnom stanju.
3. Provjerite curi li podvodna pumpa. Mogući putovi curenja ulja podvodne pumpe uključuju kabelski spoj, brtvu na vijku za podmazivanje u komori brtve i O-prsten na brtvi. Pri provjeri provjerite postoji li stvarno curenje ulja. Uzrok curenja ulja na vijku za dolijevanje goriva je taj što vijak nije pritegnut ili je oštećena gumirana brtva otporna na ulje ispod vijka. Ako se utvrdi da brtva O-prstena curi, to je ponajviše zbog toga što brtva O-prstena ne uspije. U ovom trenutku električnu pumpu treba rastaviti kako bi se zamijenio brtveni prsten.
4. Podvodnu pumpu koja već duže vrijeme nije u funkciji treba pokrenuti nakon okretanja rotora prije nego što se ponovno upotrijebi kako bi se spriječilo da dijelovi zahrđaju i da voda ne pokrene i ne izgori namote motora. To je važnije za podvodne pumpe napunjene vodom.