Jednostupanjska centrifugalna pumpa uključuje tijelo pumpe, poklopac pumpe, elektromotor s izlaznom osovinom, osovinu pumpe, sjedište ležaja, rotor, mehaničku brtvu i poklopac mehaničke brtve ugrađen u tijelo pumpe. Njegova karakteristika je da također uključuje spojku steznog tipa koja se nalazi između izlazne osovine elektromotora i osovine pumpe, kao i vodeći ležaj ugrađen na sjedište ležaja koji pomaže u podupiranju osovine pumpe; Spojka tipa stezaljke kruto je povezana s izlaznom osovinom motora odnosno osovinom pumpe, ostavljajući razmak između izlazne osovine motora i osovine pumpe za jednostavnu ugradnju i uklanjanje mehaničke brtve i poklopca mehaničke brtve. Prilikom popravka ili zamjene mehaničkih brtvi, nema potrebe za rastavljanjem poklopca motora i pumpe.
Kod ispitivanja jednostupanjske centrifugalne pumpe treba je prvo pregledati, zatim ispitati u praznom hodu i na kraju pod opterećenjem. Tek nakon normalnog probnog rada može se isporučiti za korištenje.
(1) Pregled prije probne vožnje
Prije testiranja jednostupanjske centrifugalne pumpe moraju se provjeriti sljedeće stavke.
① Provjerite ima li labavosti spojnih vijaka i temeljnih vijaka pumpe.
② Je li ulje za podmazivanje ležajeva dovoljno? Ako nije, ulje za podmazivanje treba biti označeno prema zahtjevima u priručniku pumpe.
③ Sustavi za podmazivanje i hlađenje trebaju biti slobodni i nepropusni.
④ Ravnomjerno okretanje, bez trenja ili labavosti i bez buke unutar pumpe.
⑤ Je li ožičenje ispravno.
Nakon što su gornji pregledi završeni i ispunjeni zahtjevi, može se provesti ispitivanje bez opterećenja.
(2) Ispitivanje praznog opterećenja
U pumpi nema radnog medija, a probni rad praznog vozila nakon pokretanja naziva se test praznog hoda. Testiranje praznog opterećenja može otkriti neke od problema koji postoje tijekom instalacije. Tijekom testiranja bez opterećenja potrebno je uočiti sljedeće probleme.
① Promatrajte je li smjer elektromotora isti kao traženi smjer crpke. Može se primijetiti kada se motor pokrene ili zaustavi. Ako je opažanje nejasno i teško je odrediti smjer vrtnje motora, možete umetnuti komad papira u zaštitni poklopac ventilatora motora dok motor radi i vidjeti smjer u kojem se papir pomiče lopatice ventilatora kako biste znali smjer vrtnje motora. Ako je smjer obrnut, jednostavno zamijenite dvije žice pod naponom napajanja kako biste promijenili smjer.
② Maksimalna temperatura kotrljajućih ležajeva ne bi trebala prelaziti 70 stupnjeva. Ako nema odgovarajućeg instrumenta za mjerenje temperature, vanjska stijenka ležišta ležaja može se dotaknuti rukom, po mogućnosti ne prevrućom. Vrijeme dodira ne smije biti prekratko, inače ruka ne može osjetiti stvarnu temperaturu.
③ Glatki rad bez buke i normalan sustav hlađenja i podmazivanja. Ako postoje značajne vibracije, vozilo treba zaustaviti kako bi se provjerilo zadovoljava li poravnanje spojnice zahtjeve. Kada poravnanje spojke ne zadovoljava zahtjeve, ne samo da uzrokuje vibracije, već i zagrijava spojku.
(3) Ispitivanje opterećenja
Koraci za testiranje opterećenja su sljedeći.
① Okretanje automobila. Treba obratiti pozornost na ravnomjernu raspodjelu težine. Unutar pumpe ne smije biti buke ili trljanja.
② Punjenje pumpe. Prilikom punjenja pumpe treba je polako okretati kako bi se ispustio plin unutar impelera i spirale. Punjenje pumpe je završeno, zatvorite ulazne i izlazne ventile.
③ Otvorite ulazni ventil na maksimalnu stopu protoka, pokrenite motor, uravnotežite rad, a zatim polako otvorite izlazni ventil dok ne dosegne položaj maksimalnog protoka.
Važno je napomenuti da izlazni ventil i ulazni ventil crpke ne smiju biti u otvorenom položaju prilikom pokretanja, jer će to uzrokovati prekomjerno opterećenje motora i može ga pregorjeti. Nemojte zatvarati ulazni ventil i otvarati izlazni ventil za početak, jer će to uzrokovati prekomjerni vakuum u usisnom cjevovodu i rezultirati kavitacijom pumpe.
④ Podesite protok crpke pomoću izlaznog ventila i izmjerite učinak crpke. Promatrajte ispunjavaju li njegov protok i tlak zahtjeve.
⑤ Prilikom parkiranja prvo treba zatvoriti izlazni ventil kako bi se spriječio povratni protok tekućine, a zatim isključiti napajanje.
Zahtjevi za ispitivanje opterećenja su sljedeći.
① Propuštanje brtve mora zadovoljiti zahtjeve, a brzina kapanja brtve pakiranja mora biti manja od 10-20 kapi u minuti. Brzina kapanja mehaničke brtve trebala bi biti manja od 5 kapi u minuti.
② Porast temperature je normalan i rad je stabilan. Kada se mjeri prijenosnim mjeračem vibracija, vibracija ležaja trebala bi biti manja od vrijednosti navedenih u tablici 2-22.
③ Protok i tlak mogu zadovoljiti zahtjeve i relativno su stabilni.
④ Struja ne prelazi nazivnu vrijednost.
⑤ Radi neprekidno 4 sata.
(4) Prijemna provjera
① Kvaliteta održavanja zadovoljava propisane zahtjeve, a evidencija o održavanju je potpuna i točna.
② Nakon prolaska probnog rada i testa performansi, crpka će biti prihvaćena u skladu s propisima i isporučena za proizvodnu upotrebu.
Prijenosni način rada pumpe povezan je s elektromotorom preko produžene elastične spojke, a smjer vrtnje pumpe je u smjeru kazaljke na satu gledano s pogonskog dijela. Uglavnom se primjenjuje na industriju, poljoprivredu, urbana područja, odvodnju, opskrbu vatrogasnom vodom itd.