1. Kada se pumpa za vodu transportira na gradilište, nema potrebe za uklanjanjem pumpe za vodu i motora kada se nađe ravna baza;
2. Izravno montirajte postavljanjem baze na temelj, postavljanjem klinastog -oblikovanog željeza u blizini sidrenih vijaka i podizanjem baze za oko 20-40 mm za punjenje cementnom kašom nakon izravnavanja;
3. Ravnost podloge provjerite libelom, nakon izravnavanja podlogu napunite cementnom kašom, a nakon što se cementna kaša osuši ponovno provjerite ravnost;
4. Očistite prljavštinu na potpornoj ravnini baze, podnožju vodene pumpe i podnožju motora, te postavite vodenu pumpu i motor na bazu;
5. Podesite razinu osovine crpke, zategnite maticu na odgovarajući način nakon niveliranja kako biste spriječili pomicanje. Nakon što je prilagodba završena, ugradite motor i postavite željeznu ploču na područje bez vode. Ostavite određeni razmak između spojke pumpe i spojke motora;
6. Postavite ravnalo na spojnicu i provjerite poklapaju li se osi vodene pumpe i osi motora. Ako se ne poklapaju, stavite tanku željeznu ploču ispod podnožja motora ili pumpe kako bi vanjski krugovi dviju spojnica bili u ravnini s ravnalom. Zatim uklonite tanku željeznu ploču s višestrukim brtvama, zamijenite željeznu ploču izrađenom željeznom pločom i ponovno provjerite situaciju;
7. Ako se za ugradnju smanjenja vibracija koriste amortizeri tipa ZT, cementna potporna konstrukcija može se izliti prema veličini izolacijske platforme. Temelj bi trebao biti podignut za 50 mm kako bi se spriječilo nakupljanje vode, a potporna konstrukcija trebala bi biti vodoravna;
8. Amortizer se postavlja izravno između izolacijskog postolja i potporne konstrukcije i općenito ga nije potrebno pričvršćivati;
9. Provjerite točnost ugradnje i izmjerite razmak između dviju spojnih ravnina s mjernom mjerom na nekoliko suprotnih položaja. Veliki i mali razmaci na spojnoj ravnini ne smiju prelaziti 0,3 milimetra, a razlika između središnjih linija dvaju krajeva ne smije prelaziti 0,1 milimetar
