Ponekad se susrećemo sa situacijama u kojima se motor dubinske potopne pumpe ne okreće nakon spajanja na struju, ali nastavlja zujati. Koji je razlog tome? Analizirajmo nekoliko uobičajenih pojava i naučimo vas nekoliko savjeta za njihovo rješavanje.
1, Nedostatak faze
Fenomen greške:
Kada motor s ožičenjem u obliku slova Y doživi rad s gubitkom faze, s gornje strane, simetrična jezgra statora ima tri utora, tj. jednu fazu, a izolacijski papir je u osnovi netaknut. Osim toga, dvofazni izolacijski papir prolazi deformaciju, topljenje, eksploziju, deformaciju školjke, slom i pucanje donjeg zračnog jastuka.
Razlog kvara:
1. Žica se zagrijava i vijci su labavi prilikom spajanja napajanja.
Ako nedostaje bilo koja faza u namotu u obliku slova Y, neće biti struje u namotu faze koji nedostaje, a struja u druge dvije faze bit će veća.
Otopina:
1. Instalirajte upravljačku kutiju.
2. Koristite kvalificirane kabele, a istosmjerni otpor kabela ne smije premašiti minimalni nacionalni standard.
2, Pregrijavanje (preopterećenje)
Fenomen greške:
Jednofazni motor se pregrijava, što uzrokuje izgaranje glavnog i pomoćnog namota tijekom pokretanja. Ako je oštećenje manje, otopit će se cijeli izolacijski sloj statora. Ako je jako spaljena, emajlirana žica će se rastopiti i eksplodirati, školjka će se deformirati i probušiti, a donji zračni jastuk će puknuti.
Razlog kvara:
Napon previsok ili prenizak, kabel predugačak i istosmjerni otpor premali standard, presjek kabela premalen, visina crpke i konfiguracija protoka previsoki, loša kvaliteta vode i sadržaj krutih tvari premali standard.
Otopina:
1. Instalirajte namjenski poklopac za hlađenje vodiča izvan potopnog motora kako biste povećali brzinu protoka površinske vode motora i brže uklonili površinsku toplinu.
2. Koristite kvalificirane kabele, a istosmjerni otpor kabela ne smije premašiti minimalni nacionalni standard.
3, Ulaz vode
Fenomen greške:
Na površini kabela ima mrlja od vode, ali nema prekinutih žica. Pri korištenju multimetra za mjerenje utvrđeno je da je istosmjerni otpor normalan, ali pri korištenju treseće tablice za mjerenje izolacijskog otpora kazaljka se okrenula u smjeru nule ili negativnog pola. Tada je ustanovljeno da su neki dijelovi kabela bili istrošeni, a žice i kabeli koji su izlazili iz motora bili su neispravno spojeni, s očiglednim prodorom vode.
Razlog kvara:
Općenito, to je uzrokovano mehaničkim brtvama, zbog loših uvjeta okoline u nekim područjima, školjka korodira i voda ulazi, dok je u nekim područjima uzrokovana istrošenošću kabela, curenjem vode i lošim ožičenjem kabela, što dovodi do prodora vode. Nekoliko slučajeva uzrokovano je ugradnjom školjke, ugradnjom zračnog jastuka, ugradnjom glave motora i curenjem kabela.
Otopina:
1. Poboljšajte okruženje korištenja ispravnim spajanjem vodova i kabela motora.
2. Preporuča se zamijeniti motor.
4, Metenje dvorane
Fenomen greške:
Čišćenje rotora motora uzrokovano je prekomjernom istrošenošću ležajeva motora. Ustanovljeno je da se temperatura motora povećala, a motor je proizvodio zvuk "zujanja". Nakon rastavljanja motora pojavile su se kružne ogrebotine na rotoru i statoru zbog istrošenosti.
Razlog kvara:
1: Pregrijavanje motora uzrokuje mali zazor ležaja i zaglavljivanje.
2: Točnost dinamičkog balansiranja rotora ne zadovoljava zahtjeve.
3: Loša kvaliteta ležajeva.
4: Uzrokovano slomljenim šipkama rotora, lošom ugradnjom ležajeva, gornje i donje komore ležaja itd.
5: Koaksijalnost statora, rotora, kućišta i gornjih i donjih ležajeva je loša, a dinamička ravnoteža rotora ne zadovoljava tehničke zahtjeve.
Otopina:
1. Preporuča se zamijeniti motor.
2. Nakon metenja hale mogu se zamijeniti i ležajevi.