Kao pogonski uređaj jednostupanjske centrifugalne pumpe, motor osigurava izvor energije za jednostupanjsku centrifugalnu pumpu. Stoga, može li motor ispravno raditi određuje hoće li čitava jedinica jednostupanjske centrifugalne pumpe raditi ispravno.
Jednom kada dođe do kvara motora, kao što je pregrijavanje, to može uzrokovati prestanak rada jednostupanjske centrifugalne pumpe, što utječe na napredak projekta.
Stoga je ključno redovito provjeravati radni status motora. Ako se ustanovi da je temperatura motora previsoka pri dodiru, treba odmah poduzeti odgovarajuće mjere.
Dakle, koji su razlozi za zagrijavanje motora?
U nastavku će Lutsee Pump Industry, proizvođač centrifugalnih pumpi, za vašu referencu predstaviti nekoliko uobičajenih razloga za visoke temperature motora u jednostupanjskim centrifugalnim pumpama.
Prvo, problemi s kvalitetom samog motora mogu rezultirati slabom disipacijom topline, što je mogući uzrok pregrijavanja motora. Ako sumnjate na problem s kvalitetom motora, trebali biste odmah kontaktirati proizvođača radi zamjene.
Drugo, odabir jednostupanjskih centrifugalnih pumpi također je važan faktor koji utječe na temperaturu motora. Ako se odabere neprikladna jednostupanjska centrifugalna pumpa, kao što je pumpa s visokim pritiskom koja radi pri niskom tlaku, to može rezultirati prekomjernim izlaznim protokom i preopterećenjem motora. Preopterećenje će povećati potrošnju energije motora, što dovodi do zagrijavanja.
Osim toga, stupanj izolacijskog materijala također će utjecati na dopuštenu granicu porasta temperature motora. Različite razine izolacijskih materijala imaju različita svojstva otpornosti na toplinu, tako da se pri odabiru motora mora uzeti u obzir razina izolacijskog materijala.
U međuvremenu, svojstva tekućine koja se transportira također su faktor koji utječe na temperaturu motora. Ako transportirana tekućina ima visoku specifičnu težinu ili viskoznost, a odabrana jednostupanjska centrifugalna pumpa nije prikladna za ovaj medij, to također može uzrokovati zagrijavanje motora. U tom slučaju, možda će biti potrebno povećati snagu motora ili ga zamijeniti prikladnijom vrstom pumpe, kao što je vijčana pumpa.
Problemi s vibracijama i bukom motora također mogu uzrokovati zagrijavanje. Ove vibracije mogu biti uzrokovane lošom dinamičkom ravnotežom rotora, lošim ležajevima, savijenom osovinom i drugim razlozima. Vibracije ne samo da stvaraju buku, već također povećavaju dodatno opterećenje motora, što dovodi do problema s grijanjem.
Konačno, veličina zračnog raspora između statora i rotora motora također može utjecati na temperaturu motora. Prevelik ili nedovoljan zračni raspor može dovesti do smanjenja performansi motora ili stvaranja topline. Stoga, prilikom ugradnje i podešavanja motora, potrebno je osigurati da zračni raspor između statora i rotora bude unutar odgovarajućeg raspona.
Možemo poduzeti sljedeće mjere za rješavanje problema stvaranja topline u motorima jednostupanjskih centrifugalnih pumpi:
Najprije provjerite podudara li se odabir jednostupanjske centrifugalne pumpe i motora i odmah ih zamijenite ako ne odgovaraju;
Drugo, identificirajte uzrok preopterećenja u jednostupanjskim centrifugalnim crpkama i riješite ga;
Osim toga, provjerite je li osovina pumpe savijena ili su dvije osovine koncentrične. Ako postoje problemi, prilagodite ih ili zamijenite na vrijeme;
Konačno, provjerite postoji li pojava zagrijavanja trenja u ležajevima, sjedištima ležaja ili rotorima unutar motora i pozabavite se time na vrijeme.