Osnovni princip horizontalne višestupanjske centrifugalne pumpe je isti kao i cestovne centrifugalne pumpe. Kada motor pokreće impeler na osovini da radi velikom brzinom, tekućina napunjena rotorom teče iz središta rotora duž prolaza između lopatica pod djelovanjem centripetalne sile. Tekućina se baca oko rotora, jer na tekućinu djeluje djelovanje lopatica, tako da se istovremeno povećavaju radni tlak i brzina, te se kroz protočni prolaz odvodi do rotora sljedeće faze. kućište vodilice. Propeler i kućište vodilice dodatno povećavaju kinetičku energiju radnog tlaka tekućine. Nakon postepenog nakupljanja svakog rotora, dobiva se konsenzus, koji podiže tekućinu iz bušotine na površinu ceste.
Stoga, spiralno kućište pumpe ne samo da skuplja komponente koje ispuštaju tekućinu iz radnog kola, već je i uređaj za pretvorbu energije. Kada se tekućina izbacuje iz središta propelera prema periferiji, u središtu impelera stvara se područje niskog tlaka. Pod utjecajem ukupne potencijalne razlike između razine tekućine u spremniku i središta rotora, tekućina se usisava u središte impelera. Uz kontinuirani rad impelera, tekućina se kontinuirano usisava i ispušta. Kinetička energija mehaničke opreme koju dobiva tekućina u horizontalnoj višestupanjskoj centrifugalnoj pumpi uglavnom se očituje kao povećanje energije tlaka.
Mora se naglasiti da ako kućište crpke nije napunjeno tekućinom koju treba transportirati prije rada horizontalne višestupanjske centrifugalne crpke, jer je gustoća zraka niska, centripetalna sila nastala rotacijom rotora je mala, a središnje područje impelera ne može generirati usis i skladištenje. Nizak napon tekućine u spremniku, pa čak i ako centrifugalna pumpa radi, tekućina se ne može transportirati. To pokazuje da vertikalna višestupanjska centrifugalna pumpa nema samousisnu radnu sposobnost, što se naziva vezivanjem zraka. Svrha montaže donjeg ventila jednostrane crpke u usisnom cjevovodu je spriječiti da se tekućina koja se ulije u kućište pumpe ispusti iz kućišta prije rada. Plin iz usisnog voda u kućište crpke će uzrokovati zadržavanje plina.