1. Zahtjevi za mjesto ugradnje
Opći zahtjevi za mjesto ugradnje: ekološki zahtjevi za mjesto ugradnje moraju biti u skladu sa zaštitnim karakteristikama motora. Na primjer, IP23 se ne može koristiti na otvorenom; Motori opće namjene moraju ispunjavati sljedeće uvjete.
1.1 suho i čisto mjesto bez zagađenja prašinom i korozivnog plina.
1.2 ventilacija oko motora mora biti dobra, a mora se držati određena udaljenost od druge opreme kako bi se olakšao remont i održavanje.
1.3 temperatura okoline i nadmorska visina moraju ispunjavati zahtjeve tehničkih uvjeta.
2. Stavke i sadržaj treba provjeriti prije instalacije
2.1 motori koji su pohranjeni na otvorenom dulje od pola godine ili u teškim uvjetima skladištenja moraju se rastaviti radi pregleda prije ugradnje.
2.2 pregled karoserije motora
2.2.1 sveobuhvatno čišćenje: bilo da kupac raspakira zasebno ili licem-u-lice, rezervni dijelovi, pribor i prateći podaci motora moraju se sveobuhvatno očistiti i registrirati prema popisu pakiranja. Ako se izgube, treba ih postupiti.
2.2.2 rastavljanje motora: potrebno je znati skladištenje motora prije raspakiranja, npr. da li je dugo složen na otvorenom.
2.2.3 alati za dizanje i metode rastavljanja za rastavljanje motora moraju biti u skladu sa zahtjevima priručnika.
2.2.4 za opće rastavljanje, samo stator, rotor i sjedište ležaja moraju se odvojiti kako bi se postigla svrha inspekcije i nije potrebno rastavljati dijelove.
2.2.5 after the disassembly of the vertical motor, there are many parts on the frame, mostly precision machined parts, which should be placed properly. Many cases in the past show that due to the user's neglect, the mirror plate and thrust head are placed disorderly, resulting in corrosion and even trampled and damaged, which adds a lot of trouble to the installation work.
2.2.6 nakon rastavljanja motora, dijelovi se moraju podmazati nakon uklanjanja sloja protiv hrđe, uredno očistiti i postaviti na centraliziran način.
2.3 pregled rotora:
2.3.1 provjeriti jesu li svi dijelovi rotora motora netaknuti; Ima li neravnina i ogrebotina; Je li izolacijski sloj na površini zavojnice rotora za namotaje oštećen i ima li labave tragove bez vezivne potke; Provjerite ima li zaostalih željeznih strugotina i drugih sitnica unutar željezne jezgre i ventilacijskog kanala te provjerite je li ploča za pritiskanje zubaca u ventilacijskom kanalu labava.
2.3.2 je li magnetski pol sinkronog motora čvrsto fiksiran.
2.3.3 provjeriti je li lopatica žlica na sinkronom motoru napukla, jesu li spojna žica između polova i spojni dio između prigušnih prstenova čvrsti i jesu li jastučić između polova i zavojnice magnetskog pola labav.
2.3.4 je li oštećena izolacija na izlaznom vodu rotora i pričvrsna kopča sinkronog motora i motora rotora namota, te jesu li vijci i uređaji za zaključavanje normalni.
2.3.5 provjeriti je li razmak između paralelnih poklopaca glave ujednačen, jesu li stisnuti zbog sudara i jesu li žice za spajanje faza na fazu čvrsto pričvršćene.
2.3.6 klizni prsten i uređaj za četkicu rade normalno, a površina čeličnog kliznog prstena lako zahrđa, što treba ukloniti (ulje se ne može nanositi na dodirnu površinu)