1. Zahtjevi za mjesto ugradnje
Opći zahtjevi za mjesto ugradnje: ekološki zahtjevi za mjesto ugradnje moraju biti u skladu sa zaštitnim karakteristikama motora. Na primjer, IP23 se ne može koristiti na otvorenom; Motori opće namjene moraju ispunjavati sljedeće uvjete.
1.1 suho i čisto mjesto bez zagađenja prašinom i korozivnog plina.
1.2 ventilacija oko motora mora biti dobra, a mora se držati određena udaljenost od druge opreme kako bi se olakšao remont i održavanje.
1.3 temperatura okoline i nadmorska visina moraju ispunjavati zahtjeve tehničkih uvjeta.
2. Stavke i sadržaj treba provjeriti prije instalacije
2.1 motori pohranjeni na otvorenom dulje od pola godine ili u teškim uvjetima skladištenja moraju se rastaviti radi pregleda prije ugradnje.
2.2 pregled karoserije motora
2.2. 1. Sveobuhvatno čišćenje: bilo da se kupac raspakira zasebno ili licem u lice, rezervni dijelovi, pribor i prateći podaci motora moraju se sveobuhvatno očistiti i registrirati prema popisu pakiranja. Ako se izgube, treba ih postupiti.
2.2. 2 demontaža motora: potrebno je znati skladištenje motora prije raspakiranja, na primjer da li je dugo složen na otvorenom.
2.2. 3 alati za dizanje i metode rastavljanja za rastavljanje motora moraju biti u skladu sa zahtjevima priručnika.
2.2. 4 za opću demontažu, samo stator, rotor i ležište ležaja moraju biti odvojeni kako bi se postigla svrha pregleda, a nije potrebno rastavljati dijelove.
2.2. 5 nakon demontaže okomitog motora, na gornjem okviru ima mnogo dijelova, uglavnom precizno obrađenih dijelova, koje treba pravilno postaviti. Mnogi slučajevi u prošlosti pokazuju da su zbog zanemarivanja korisnika', zrcalna ploča i potisna glava postavljeni neuredno, što je rezultiralo korozijom, pa čak i gaženim i oštećenim, što stvara velike probleme instalacijskim radovima.
2.2. 6 nakon rastavljanja motora, dijelovi se moraju nauljiti nakon uklanjanja sloja protiv hrđe, uredno očistiti i postaviti na centraliziran način.
2.3 pregled rotora:
2.3. 1. Provjerite jesu li svi dijelovi rotora motora netaknuti; Ima li neravnina i ogrebotina; Da li je izolacijski sloj na površini svitka rotora za namotaje oštećen i da li je povezna potka bez tragova labavosti; Provjerite ima li zaostalih željeznih strugotina i drugih sitnica unutar željezne jezgre i ventilacijskog kanala te provjerite je li ploča za pritiskanje zubaca u ventilacijskom kanalu labava.
2.3. 2. Provjerite je li magnetski pol sinkronog motora čvrsto pričvršćen.
2.3. 3. Provjerite je li lopatica žličastog ventilatora na sinkronom motoru napukla, jesu li spojna žica između polova i spojni dio između prigušnih prstenova čvrsti i jesu li međupolni jastuk i zavojnica magnetskog pola labavi.
2.3. 4. Da li je oštećena izolacija na izlaznom vodu rotora i pričvrsna kopča sinkronog motora i motora rotora namota, te jesu li vijci i uređaji za zaključavanje normalni.
2.3. 5. Provjerite je li zazor poklopca glave ujednačen, je li stisnut zbog sudara i jesu li spojne žice faza-faza čvrsto pričvršćene.
2.3. 6. Klizni prsten i uređaj za četku rade normalno, a površina čeličnog kliznog prstena lako zahrđa, što se mora ukloniti (ulje se ne smije nanositi na dodirnu površinu).
